Безопасность на улицах и шоссе, велосипедных дорожках и тротуарах важна для автомобилистов, велосипедистов и пешеходов. Дренажные системы, удаляющие ливневые стоки с улиц и шоссе, являются неотъемлемой частью безопасной системы. Вода, остающаяся на поверхности проезжей части, может способствовать аквапланированию автомобиля. Зимой стоячая вода может замерзнуть и вызвать занос. Системы для отвода воды вы можете найти вот тут.
В контексте данного руководства проезжая часть включает полосы движения и обочины, если таковые имеются. Улицы и шоссе считаются проезжей частью или дорогами. Путь движения — это часть проезжей части, по которой передвигается транспортное средство.
Бордюры, желоба, каналы и канавы, уносящие сток с проезжей части, могут серьезно повлиять на сбившегося с пути автомобилиста или велосипедиста, если они неправильно спроектированы и обслуживаются. Эрозия вдоль проезжей части также может способствовать серьезности аварии или затопить аварийные системы, такие как опоры для дорожных знаков. Даже передние стены, концы труб и решетки на входных отверстиях и отверстиях труб должны подвергаться безопасной обработке, когда они находятся в пределах зоны, доступной для проезжающих мимо автомобилей или велосипедов.
Обеспечение дренажа проезжей части важно для безопасности и обеспечения длительного срока службы проезжей части за счет:
Предотвращение эрозии проезжей части.
Предотвращение насыщения подосновы.
Предотвращение повреждения дорожных конструкций.
Это руководство предназначено для того, чтобы помочь местным ремонтным работникам дорожного агентства понять важность обслуживания и модернизации дренажных систем на их дорожной системе, чтобы избежать небезопасных условий. Его цель — выявить типичные проблемы дренажа проезжей части, которые могут вызвать небезопасное состояние, и предложить методы проверки и корректирующие действия.
Есть много факторов, влияющих на безопасность на местных улицах и автомагистралях, и один из них — это то, как обрабатывается дренаж — сток воды с тротуара и обочины.
Основная цель очистки дренажа — обеспечение безопасных условий эксплуатации на проезжей части. Это достигается путем удаления ливневых стоков, удаления снега и уменьшения способности льда образовываться на проезжей части и мостах. Кроме того, дренажные системы, используемые на проезжей части, не должны представлять опасности или снижать ударопрочность других систем, таких как знаки обрыва и ограждения.
В эту задачу также входит безопасное проектирование и обслуживание дренажных элементов, таких как пути проезда и плечевые поверхности, боковые откосы, входные отверстия, концы труб, канавы, перегородки, защитные решетки, водопропускные трубы, желоба, придорожные и срединные барьеры и другие функции, ограничивающие поток воды или удаление снега.
Даже тонкий слой воды на поверхности проезжей части может спровоцировать аквапланирование автомобиля на скорости до 35 миль в час. Когда шина транспортного средства движется по этому тонкому слою воды, транспортное средство не может легко управляться или останавливаться. Гидравлическое транспортное средство ведет себя так же, как и транспортное средство на льду.