Строительство и производство в Заречье

Игра протестирована на PlayStation 4
Много ли вы знаете игр, где верхом на слоне можно ворваться на базу противника, паля во все стороны из гранатомета? Или где во время гонки врезаешься в спящего перед финишной чертой носорога? Или где почти сразу после зачистки аванпоста хочешь передохнуть пару минут, а в руку вцепляется назойливый медоед и грызет ее, пока его не стряхнешь? Таких историй после прохождения Far Cry 4 у каждого из вас наберется десятки.
После впечатляющих успехов третьей части, которая исправила все недостатки второй, Ubisoft не могла не использовать удачную формулу еще раз. По большому счету Far Cry 4 представляет собой расширенную и дополненную версию Far Cry 3. Но в хорошем смысле — почти все, что предлагала третья игра серии, здесь умножено в несколько раз и сделано гораздо лучше, в связи с чем назвать это полным самокопированием язык не поворачивается.
⇡#Стечение обстоятельств

Игрок берет на себя управление Эйджеем Гейлом, молодым парнем, прибывшим в Кират для исполнения последней воли его матери. Как всем известно из трейлеров, путешествие проходит не совсем удачно — герой встречается с Пэйганом Мином, местным королем, тираном и главным злодеем. В итоге Эйджей оказывается втянутым в гражданскую войну и попадает в повстанческую группировку «Золотой путь», миссии которой ему и предстоит выполнять.

Если задать маршрут, машина может ехать самостоятельно — очень удобная функция, хоть и работающая с перебоями
Однако атмосфера в отряде далека от полной гармонии. Главными действующими лицами тут являются Амита и Сабал — первая предпочитает идти в ногу со временем и не жить прошлым, а второй представляет собой чтящего традиции Кирата ретрограда. Зачастую нам придется выбирать, кому из них помогать, но особой погоды это не делает — просто выполнять идентичные задания нужно не в одной локации, а в другой. Принятые решения будут иметь хоть какое-то значение лишь ближе к финалу, хотя и там ожидать сюрпризов не стоит.
И именно сюжетная линия Far Cry 4 является самым слабым местом игры. Разница между основными и второстепенными миссиями минимальна: что там стандартный набор из убей/принеси/захвати/уничтожь, что тут. А своими речами о желании восстановить благополучие в Кирате герои лишь снижают градус сумасшествия, царящего в полном возможностей открытом мире. Да и выполнять скучные задания, когда вокруг столько всего неизведанного, совсем не хочется.
Ubisoft повторила ошибку, на которую многие указывали ей еще в Far Cry 3, — разработчики не смогли придумать историю, ради которой приходилось бы отвлекаться от всего, что происходит вокруг. Спасти положение мог бы главный злодей, но и здесь ко лбу взлетают те же грабли — как там Вааса показывали в паре-тройке роликов на движке, так и тут Мина можно увидеть всего в нескольких сценах. Непонятно, зачем такой харизматичный и экстравагантный персонаж, который в чем-то даже интереснее Вааса, задвинули на второй план.

Старина Херк все так же безумен, как раньше, а миссии с ним — одни из самых запоминающихся
С другой стороны, проходить сюжетную часть никто не заставляет — она лишь безуспешно пытается объяснить, почему Эйджей оказался в Кирате и зачем стреляет в других людей. Сам герой ничего интересного собой не представляет, как и окружающие его персонажи — они нужны только в качестве площадки для того, чтобы дать игроку причину поверить в происходящее.
Но с данной обязанностью гораздо лучше справляется сам Кират. Этот чудесный мир полон высоких гор с заснеженными вершинами, густых лесов и таинственных пещер — и везде бурлит жизнь. Фауна так богата, что она одна меняет заданную в Far Cry 3 формулу. В третьей части тоже можно было встретить на пути всякую живность, но ее было слишком мало, да и на игровой процесс звери практически не влияли.
В Far Cry 4 же все гораздо веселее. Проще всего объяснить разницу на примере захвата аванпоста, где перед игроком открывается изобилие возможностей. Можно сделать все тихо, устранив каждого противника из оружия с глушителем и не подняв тревоги. Если хочется увидеть взрывы, есть возможность незаметно натолкать C-4 под каждый куст, а затем отойти на безопасное расстояние и поднять все на воздух. Любители экстрима предпочтут облачиться в костюм-крыло, влететь в самый центр событий и с автоматом наперевес расстрелять приспешников диктатора. Наконец, никто не запрещает поливать ошарашенных врагов свинцом, летая над их головами на самодельном вертолетике.

Такую красоту хоть прямо сейчас ставь на рабочий стол!
Но куда увлекательнее оседлать слона и под его трубный рев ворваться на аванпост, раскидывая неприятелей хоботом и плюясь смертью из всех орудий. Есть и другой вариант: посадить себе на хвост нескольких хищников и привести их к нужному месту, а там пусть сами разбираются. Обилие возможностей превращает каждый аванпост или лагерь в своеобразную головоломку: куда забраться, с чего начать, как лучше войти, куда двигаться — отвечать на эти вопросы в таком живом мире очень интересно.
Как и в большинстве игр Ubisoft, в Far Cry 4 на каждом шагу есть чем заняться. Пока едешь на миссию, обязательно наткнешься либо на сокровища, либо на пропагандистский постер, который нужно сжечь, либо на побочное задание, ну или врежешься в леопарда, чьей шкуры как раз не хватает для создания очередного предмета. Короче говоря, игра вообще не дает поводов скучать — она постоянно подкидывает все новые и новые интересные ситуации.
Конечно же, не обходится без залезания на вышки, покорение которых сулит доступ ко всем возможностям конкретной территории. Как и в третьей части, здесь они тоже отличаются друг от друга и требуют внимательного изучения — чтобы понять, как и с какой стороны лучше забраться. Впрочем, как только получаешь доступ к винтокрылой машине, это перестает быть проблемой.
Выполнять побочные задания и собирать предметы гораздо веселее в кооперативе, которого так остро не хватало Far Cry 3. Захват аванпоста сияет новыми красками, когда один кружит над ним на вертолете, а другой раскидывает обреченных солдатиков, сидя на слоне. Искать сокровища, покорять горы, собирать коллекционные предметы, охотиться, сражаться с носорогами и леопардами — когда играешь в компании с другим пользователем, Far Cry 4 буквально преображается. Единственное условие — игроки не должны отдаляться друг от друга на расстояние более 150 метров.

Игра протестирована на PlayStation 4
Признаться честно, я до сих пор не верю, что поиграл в Final Fantasy versus XIII, уже давно переименованную в куда более громкую Final Fantasy XV. Пусть дали опробовать лишь небольшой кусочек, пусть не все еще работает нормально, но игра существует. Она жива! Простите за такое несдержанное вступление, но в голове человека, ждавшего этого момента девять лет, больше нет слов. Поэтому не буду томить вас страданиями по поводу огромного срока разработки — сразу к делу, дамы и господа. Посмотрим, что за таинственный зверь выбрался из цеха Square Enix.
Беги, куда глаза глядят
Episode Duscae должна показать основные аспекты грядущей номерной части сериала. Есть сомнения, что в финальную версию все войдет именно в таком виде, но уже сейчас уровень проработки приятно удивляет. Главное задание демоверсии — убить огромного Бегемота (не путать с нашим земным неуклюжим милашкой), за полученную награду отремонтировать машину и отправиться в закат. Во время выполнения миссии Final Fantasy XV включает чуть ли не режим «Ведьмака» — для успешной охоты нужно сперва выследить чудовище. По крупного размера карте раскиданы несколько точек: после исследования большей их части откроется путь в «коридор», наполненный скриптами, в конце которого и предстоит сражаться.
Когда игра впервые показывает такое, глаза невольно округляются до неприличных размеров
Когда игра впервые показывает такое, глаза невольно округляются до неприличных размеров
Задумка с заскриптованной замкнутой дорожкой посреди огромного уровня выглядит интересно. Подобное развязывает руки разработчикам, позволяя хорошо проработать отдельные эпизоды и не беспокоиться о том, что игрок зайдет с другой стороны или вообще куда-нибудь убежит. При этом чувство открытого мира не теряется — по крайней мере в демоверсии линейная «сюжетная» локация, окруженная со всех сторон скалами, отлично вписывается в общий дизайн. И действо на ней происходит отменное: Ноктис медленно крадется и прячется за валунами, подбираясь к монстру, затем ползет с напарниками чуть ли не под носом у хищника, а после всех приключений парни заманивают чудище, чтобы подорвать его на газовом баллоне. Неудачно, правда, поэтому приходится добивать руками.
Конкретно данный эпизод явно необходим для основного повествования. Интересно посмотреть, будет ли в финальной версии необязательная охота такого же уровня постановки, или Square Enix ограничится стандартным «взял квест — нашел — победил» без каких-либо скриптовых развлечений. Большое задание — это основная часть Episode Duscae, но и без него демоверсия полна интересных вещей. Взять, например, ее масштаб. До этого момента самым огромным и проработанным миром хвасталась двенадцатая часть сериала. FF XV развивает как раз ее идеи, предлагая локации титанических — по меркам основных трехмерных выпусков Final Fantasy — размеров. Чтобы пробежать представленную в демо территорию из одного конца в другой, потребуется пять-десять минут. В редких населенных пунктах люди действительно выглядят занятыми, а магазинчик на заправке и вовсе заставил вспомнить «сеговскую» Yakuza — так много в его оформлении мелочей, делающих помещение очень реальным.
Бегемот. Вот
Бегемот. Вот
Только какие бы размеры ни были у карты, если она не живет собственной жизнью, игроку будет скучно. И действительно, в очередной раз пробегать по уже изученным местам не так интересно, как впервые. Существа между собой вроде бы не взаимодействуют (а может, я просто не замечал этого). Время от времени транспортное судно доставляло солдат по мою голову, в озере стоял колоссального размера монстр и… все. Нет, можно еще искать пропущенные тропинки и секреты, можно сражаться с десятками мохнатых гарул, но и только. С другой стороны, Episode Duscae — это лишь одна локация, к тому же передвигаться по ней позволено исключительно пешком, поэтому неудивительно, что спустя некоторое количество часов она приедается. Наверняка раскатывать на кабриолете по живописным лугам, над которыми солнце в реальном времени сменяется ночными звездами, будет куда быстрее и увлекательнее.
Сейчас как дам в глаз!
Больше всего беспокойства вызывала боевая система. Тут, пожалуй, лучше сразу объяснить, почему она так разительно отличается от того, что было в сериале раньше. Причина проста: спин-офф в лице versus XIII делал автор Kingdom Hearts Тэцуя Номура. Игра изначально затачивалась именно под динамичную механику сражений, а не привычную ATB или ее вариации, и если вы посмотрите один из первых геймплейных роликов, то найдете много общего как раз с серией KH.
Так вот, Номуру сменил Хадзимэ Табата, сделавший не самые плохие Crisis Core: Final Fantasy VII и FF Type-0, а также The 3rd birthday, о которой лучше не вспоминать. Естественно, всем заинтересованным в проекте стало немного не по себе после этой новости. Новый директор сразу начал говорить, что ему сложно, когда требуют нажимать много кнопок, и хорошо, если в сражениях все будет выполняться автоматически. Сами понимаете, какую реакцию это вызвало у поклонников, ждущих игру почти десять лет.

Чтобы правильно понимать всю суть Forza Motorsport 6 как игры про автомобили и получить от нее максимум удовольствия, необходимо уяснить одну весьма простую вещь — как бы творение студии Turn 10 ни пыталось на словах казаться серьезным и реалистичным гоночным симулятором, таковым оно не является. Конечно, на фоне дилогии Horizon, фестивального ответвления основной линейки, даже не скрывающего своей аркадной натуры, Motorsport 6 выглядит солидно, не поспоришь. Здесь остро чувствуется разница в езде по разным типам поверхности при разных погодных условиях. Здесь больше настроек, номинально влияющих на сложность вождения. Наконец, игра сама постоянно напоминает вам об особенностях гоночного дела, о которых в повседневной жизни как-то без нужды не задумываешься, — например, что днем и ночью из-за разной температуры сцепление шин с дорогой тоже будет разным.
Но все это по большому счету лишь пыль в глаза — суровым реализмом здесь и не пахнет. Настройки на деле влияют на поведение машины довольно слабо. Модель повреждений даже внешне еще более условная, чем в Horizon 2, — максимум можно ободрать краску да слегка погнуть обвес. Лобовое столкновение с ограждением на скорости за 200, несмотря на кучу предупреждающих надписей на экране, приведет лишь к небольшому дискомфорту (например, машину будет клонить в сторону), который исчезнет после ближайшего пит-стопа. Не стоит строить иллюзий и ждать от Forza 6 правдоподобной симуляции вождения — эта игра немного о другом.
Прекрасный вид на Прагу
Прекрасный вид на Прагу
Если ту же серию Gran Turismo можно сравнить с огромной академической энциклопедией, разбираться во всех премудростях которой далеко не каждому случайному человеку будет интересно, то Forza Motorsport 6 — это скорее яркое и познавательное телешоу под стать Top Gear (недаром разработчики снова сотрудничали с его авторами), рассчитанное на максимально широкую аудиторию. В режиме карьеры игра мягко берет тебя за руку и буквально устраивает экскурсию. Каждый этап содержит ряд гоночных серий разной тематики (например, «тур по городам Европы»), предназначенных строго для нескольких определенных классов машин. Так игрока постепенно знакомят с различными типами заездов (днем, ночью, в дождь) и обширным автопарком, а также учат использованию модификаций — специальных карточек, которые влияют на параметры заезда. Одни улучшают параметры машины (сцепление с трассой, мощность двигателя), другие дают бонус к итоговому опыту, а третьи налагают серьезные ограничения (например, фиксированный вид из кабины или отключение оптимальной траектории), но сулят дополнительные деньги. Модификации либо покупаются за игровую валюту, либо выигрываются в лотерею при каждом повышении уровня наравне с машинами и крупными денежными призами.
Отдельным пунктом идут показательные заезды. Каждая их группа отличается различными условиями, что делает их намного привлекательнее в целом довольно однообразной карьеры. Здесь есть гонки, посвященные каким-то значимым событиям в истории автоспорта (например, борьбе Ford и Ferrari на гонках в Ле-Мане в 1966 году), заезды на количество обгонов, затяжные гонки на выносливость, игра в боулинг на мокром покрытии тестовой трассы Top Gear и другие интересные тематические соревнования. Скучать не приходится.
Стиг тоже здесь!
Стиг тоже здесь!
Всего в Forza Motorsport 6 представлено свыше четырех сотен разнообразных машин типов от производителей со всего света — вдвое больше, чем было в пятой части. С количеством, правда, разработчики слегка подхалтурили, как и авторы Gran Turismo 6 до них. Дело в том, что некоторые модели представлены несколькими позициями, различия между которыми минимальны — например, раскраска или незначительный прирост к индексу производительности. Впрочем, и без этой уловки глаза разбегаются. Каждая четырехколесная красавица прорисована до мельчайших деталей, так что любоваться ими хочется не меньше, чем на них ездить. Благо специально для созерцания предусмотрен демонстрационный режим ForzaVista, в котором можно рассмотреть со всех сторон любую машину, заглянуть под капот, посидеть в салоне и послушать мерный рокот мотора… Под приятную фоновую музыку это может стать неплохим релаксантом.
Обкатывать весь этот автопарк предлагается на почти трех десятках трасс. Среди них есть как известные гоночные треки: Себринг, Нюрбургринг, Дейтона, Батерст, Брэндс-Хэтч, Спа-Франкоршам, Уоткинс-Глен, Хоккенхаймринг, Сонома или Монца — так и трассы, проложенные прямо по улицам живописных городов, таких как Прага или Рио-де-Жанейро. Практически все треки представлены в нескольких вариациях — так, для гонок в Индианаполисе можно выбрать как классическую «Кирпичницу», так и более извилистый маршрут для Гран-При «Формулы-1». Выбор довольно большой — и благодаря этому трассы не успевают примелькаться.